Z początkiem nowego roku ŠKODA AUTO otworzyła nową linię produkcyjną dla modelu KAROQ. Od teraz kompaktowy SUV marki produkowany będzie nie tylko w Kvasinach, ale i w fabryce w Mladá Boleslav. Poszerzenie możliwości produkcyjnych to odpowiedź na ogromne zainteresowanie nowym SUV-em ŠKODY, który zadebiutował na pierwszych europejskich rynkach pod koniec ubiegłego roku.
Nowy model KAROQ notuje imponujący debiut rynkowy. Produkcja kompaktowego SUV-a ŠKODY rozpoczęła się w fabryce marki w Kvasinach już pod koniec lipca. Teraz, by sprostać rosnącym oczekiwaniom klientów, producent otwiera dla modelu KAROQ drugą linię produkcyjną w Mladá Boleslav.
- Wysoki popyt na nasze nowości z segmentu SUV potwierdza fakt, że wprowadziliśmy modele ŠKODA KODIAQ i ŠKODA KAROQ we właściwym momencie - mówi członek Zarządu ŠKODA AUTO ds. Produkcji i Logistyki Michael Oeljeklaus. Pierwszy egzemplarz ŠKODY KAROQ w Mladá Boleslav wyprodukowano na przestrzeni ostatnich dni. Kompaktowy SUV ŠKODY jest jedynym modelem marki, który jest wytwarzany w dwóch różnych fabrykach na terenie Republiki Czeskiej.
Wraz z rynkowym debiutem tego modelu, ŠKODA stawia kolejny ważny krok w ofensywie segmentu SUV, która rozpoczęła się wraz z wprowadzeniem modelu KODIAQ. Ofensywa ta jest elementem długofalowej strategii marki, nazywanej „Strategią 2025” - jej głównym celem jest przygotowanie ŠKODY na nadchodzące procesy przemian w przemyśle motoryzacyjnym.
Fabryka marki w Mladá Boleslav wyprodukowała w 2017 roku 547 000 samochodów. Adaptacja jej linii produkcyjnej na potrzeby wytwarzania modelu KAROQ pochłonęła 16,6 miliona euro.
Wraz z rynkowym debiutem tego modelu, ŠKODA stawia kolejny ważny krok w ofensywie segmentu SUV, która rozpoczęła się wraz z wprowadzeniem modelu KODIAQ. Ofensywa ta jest elementem długofalowej strategii marki, nazywanej „Strategią 2025” - jej głównym celem jest przygotowanie ŠKODY na nadchodzące procesy przemian w przemyśle motoryzacyjnym.
Fabryka marki w Mladá Boleslav wyprodukowała w 2017 roku 547 000 samochodów. Adaptacja jej linii produkcyjnej na potrzeby wytwarzania modelu KAROQ pochłonęła 16,6 miliona euro.