PSA: tyska fabryka
znów produkuje silniki

str. 10-11

Po ponad czterech latach przerwy w fabryce Opla w Tychach
uruchomiono produkcję jednostek napędowych. To nowy etap
w historii tego zakładu.

W numerze:

		9. Forum Human Resources w sektorze motoryzacyjnym (13-14 czerwca 2019) str. 6-8 Już po raz kolejny zapraszamy na Forum HR, podczas którego nasi goście, praktycy z zakładów motoryzacyjnych przedstawią interesujące studia przypadków. (pobierz Agendę)
		Dokąd zmierza elektromobilność? str. 16-19 Branża motoryzacyjna rozpoczęła, o ile nie rewolucję, to na pewno zdecydowaną ewolucję w kierunku napędów elektrycznych. Elektryfikacja właśnie wkracza w fazę przyspieszonego rozwoju, na którego tempo i ostateczny kształt wpłynie wiele czynników: głównie regulacje i technologia.
		Jak się właściwie przygotować do współpracy z OEMami str. 26-29 Na początku stycznia Opel Manufacturing Poland ogłosił, że poszukuje lokalnych dostawców komponentów do uruchomionej fabryki silników w Tychach. Wkrótce zapewne, podobny proces rozpocznie Mercedes-Benz w Jaworze. Stanowi to ogromną szansę dla polskich producentów komponentów, ale będzie również dużym wyzwaniem dla prawidłowej kalkulacji kosztów opakowań.
		Opolskie: branża motoryzacyjna rośnie w siłę str. 40-42 Legendarne amerykańskie motocykle indian - pierwsze montowane poza USA - powstały już w zakładach Polaris w Opolu. Natomiast odległa o kilkadziesiąt kilometrów Nysa przygotowuje się na podjęcie największej w Polsce inwestycji związanej z sektorem elektromobilności. Z tego względu zmienia się oblicze opolskiej motoryzacji.

Ponadto, m.in.:

• Daimler inwestuje w fabrykę baterii w Jaworze (str. 12)
• Najwięksi pracodawcy ograniczają tymczasówkę (str. 22)
• Co nowego u dostawców? (str. 34)
• Nexteer Automotive Poland. Wchodzimy na wyższy poziom - program rozwoju liderów produkcji (str. 52)

Aktualne i archiwalne wydania „AutomotiveSuppliers.pl review” są także dostępne bezpłatnie w serwisie automotivesuppliers.pl (dla subskrybentów).