Spada produkcja samochodów w Polsce. O kondycji przemysłu motoryzacyjnego będą teraz decydować wytwórcy części i komponentów.

 

Mimo wzrostu produkcji części i komponentów w tym roku eksport branży prawdopodobnie zmaleje w porównaniu z rekordowymi 25,2 mld euro w 2017 r. Według przewidywań firmy analitycznej AutomotiveSuppliers.pl spadków zarówno eksportu, jak i wartości produkcji sprzedanej należy się spodziewać już w przygotowywanych podsumowaniach roku ubiegłego, kiedy po dobrych pierwszych trzech kwartałach ostatnie trzy miesiące przyniosły niekorzystne odwrócenie sytuacji.

 

 

Rośnie tylko Volkswagen

Najbardziej niepokojącym sygnałem jest malejąca produkcja samochodów. O ile Volkswagen Poznań zwiększył ją dzięki uruchomieniu fabryki Craftera we Wrześni – łącznie koncern wyprodukował w Polsce 266,8 tys. pojazdów (238 tys. w roku 2017 i 185,8 tys. w roku 2016), to w tyskich zakładach FCA ubiegłoroczny wynik okazał się o blisko 4 tys. aut słabszy niż w roku 2017. Fabryka Fiata, skąd w 2018 r. wyjechało 259,4 tys. aut, straciła zatem pozycję lidera w produkcji samochodów w Polsce.

 

Więcej w "Rzeczpospolitej", https://moto.rp.pl/tu-i-teraz/21150-polskie-fabryki-aut-wstecznym-biegu